Se dice que la primera bicicleta de recorrido corto de YT, la Izzo Pro Race, se inspirĆ³ en la belleza, la eficiencia y la agudeza de la espada katana del samurĆ”i.
Su elegante cuadro de carbono ciertamente luce perfecto, y el modelo de venta directa de la marca le permite superar en precio a muchos rivales, especialmente en los niveles mƔs bajos de la gama.
Pero como las bicicletas de YT no estƔn disponibles en las tiendas y hay pocas oportunidades de probarlas, los compradores deberƔn estar seguros de que ha hecho un buen intento con esta bicicleta XC/trail debut.
ĀæCĆ³mo se comporta en los senderos la nueva bicicleta XC/Trail con ruedas de 29 pulgadas y 130 mm de recorrido? Lo averiguo.
Cuadro y geometrĆa de la YT Izzo Pro Race
El Izzo claramente comparte el mismo ADN que sus contrapartes mĆ”s robustas en la lĆnea de la marca alemana, pero en lugar de su habitual suspensiĆ³n Virtual 4-Link, presenta una versiĆ³n mĆ”s tradicional del diseƱo de articulaciĆ³n de cuatro barras, con un amortiguador montado verticalmente y un enlace de balancĆn.
A travĆ©s de pruebas, YT concluyĆ³ que esto brindaba el mejor equilibrio entre progresiĆ³n y eficiencia de pedaleo para una bicicleta de trail de ascensos ligeros y rodadura rĆ”pida. Un control remoto del manillar RockShox TwistLoc Sprint te permite bloquear el amortiguador Fox sobre la marcha.
Retomando el simbolismo de la espada samurĆ”i y el mantra Ā«rĆ”pido, Ć”gil y afiladoĀ» de la bicicleta, YT ha esculpido el cuadro de fibra de carbono con lĆneas nĆtidas y angulares.
El Izzo no sĆ³lo tiene un aspecto elegante, sino que su geometrĆa tambiĆ©n es perfecta.
Hay cinco tamaƱos, con un alcance mĆ”ximo de 513 mm en el XXL. Las vainas son bastante compactas, de 432 mm (S-L) o 437 mm (XL-XXL). Un mecanismo de giro de la articulaciĆ³n permite ajustar el Ć”ngulo de direcciĆ³n en medio grado (66-66,5 grados) y lo mismo ocurre con el Ć”ngulo del asiento (77-77,5 grados).
TambiĆ©n reduce el eje del pedalier (BB) de unos bajos -35 mm a unos rozadores -40 mm. Son cifras agresivas para una bicicleta de 130 mm, pero YT nunca iba a fabricar una bicicleta sedentaria que devora kilĆ³metros.
Los detalles del cuadro incluyen enrutamiento de cables completamente interno, protecciĆ³n de vaina integrada (pero ninguna en el tubo inferior) y espacio para una botella de tamaƱo completo.
Especificaciones de YT Izzo Pro Race
El modelo de venta directa al consumidor de YT significa que hay pocos compromisos en este Izzo segundo desde arriba.
Obtienes una horquilla Fox 34 de alta gama, un amortiguador Float DPS y un tija telescĆ³pica Transfer, todo lo cual funcionĆ³ perfectamente, aunque encontrĆ© el poste de 150 mm en la bicicleta grande un poco corto.
El X01 Eagle de 12 velocidades de SRAM impulsa las cosas hacia adelante y sus frenos G2 RSC las detienen, con un potente emparejamiento de rotor de 200/180 mm.
No solo el cuadro es de carbono: las bielas X01, las ruedas DT Swiss XMC 1200 y el manillar estrecho Race Face Next tambiĆ©n lo son. Los neumĆ”ticos Maxxis Forekaster ayudan a que la bicicleta ruede rĆ”pido, pero no ofrecen mucho agarre despuĆ©s de un chaparrĆ³n.
Impresiones del recorrido de YT Izzo Pro Race
Mi impresiĆ³n cada vez que montaba en la Izzo era que me incitaba a hacer cosas que no debĆa. La geometrĆa es en gran parte la responsable de esto, y con su centro de gravedad bajo y estable, no experimentĆ© ninguno de los nervios que podrĆa experimentar una bicicleta de XC/trail de 12,37 kg. Cambiar la potencia de 60 mm por una mĆ”s corta habrĆa aumentado mi confianza aĆŗn mĆ”s.
Los ciclistas con una inclinaciĆ³n mĆ”s tradicional por el XC pueden encontrar su cadencia alterada por el BB muy bajo, pero para mĆ simplemente amplificĆ³ la diversiĆ³n, excepto en terrenos muy rocosos, donde agarrar los pedales fue una consideraciĆ³n definitiva.
Gracias a la cantidad decente de anti-squat integrado en la suspensiĆ³n, el Izzo mantiene la compostura bajo potencia y sube las subidas con relativa facilidad.
UtilicĆ© el TwistLoc para recorridos sobre asfalto, pero en tierra anduve principalmente con la amortiguaciĆ³n abierta; una plataforma de pedaleo firme serĆa mĆ”s Ćŗtil que un bloqueo total.
Encontrar una buena configuraciĆ³n de suspensiĆ³n lleva tiempo. Me encontrĆ© caminando sobre una delgada lĆnea entre aplicar demasiada presiĆ³n, lo que genera una sensaciĆ³n de dureza y sacrificar el agarre a baja velocidad, y no inflarla lo suficiente, y que la parte trasera se tambalee en compresiones rĆ”pidas o en baches. Sin embargo, si encuentras el punto justo, la Izzo se destaca.
La suspensiĆ³n se activa con facilidad y brinda el soporte suficiente para afrontar algunos senderos bastante difĆciles. Si a esto le sumamos una geometrĆa agresiva y unas especificaciones sĆ³lidas, esta es una bicicleta que no te impedirĆ” atacar ni te resultarĆ” pesada cuando acumules muchos kilĆ³metros.
Producto
| Marca | yt_industrias |
| Precio | 8399,00 dĆ³lares australianos, 5299,00 euros, 4599,00 libras esterlinas, 5299,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 12.2700, GRAM (L) – sin pedales |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Fox 34 Float Factory FIT4, recorrido de 130 mm (5,1 pulgadas) |
| tallo_del_bronce | Race Face Turbine R, 60 mm |
| marco_br | Fibra de carbono, 130 mm (5,1 pulgadas) de recorrido |
| Llantas | Maxxis Forekaster EXO TR 29×2,35 pulgadas |
| br_frenos | SRAM G2 RSC, rotores de 200/180 mm |
| br_manivelas | Ćguila SRAM X01 |
| br_silla de montar | Radar de los ODS MTN |
| br_ruedas | Eje estriado DT Swiss XMC 1200 |
| br_cambiador | Ćguila SRAM X01 |
| casete_br | Ćguila SRAM XG |
| br_tija de sillĆn | FĆ”brica de transferencias Fox, 150 mm |
| barra de control br | Race Face Next, 760 mm |
| br_amortiguador trasero | Fox Float DPS Factory con bloqueo remoto de resorte RockShox TwistLoc |
| br_TallasDisponibles | Talla S, M, L, XL, XXL |
| br_cambio trasero | Ćguila SRAM X01 |
| br_desviador delantero | Ćguila SRAM X01 |
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