Ridgeback popularizó el vehículo rápido de manillar plano con su modelo original Genesis Day 01 en 2001. De hecho, fue tan popular que llevó a Genesis a convertirse en una marca derivada.
La Speed cumple con todos los valores fundamentales de Ridgeback, el primero de ellos es el precio: no encontrarás muchas bicicletas por menos de 500 libras equipadas con guardabarros completos, portaequipaje trasero y transmisión Shimano completa. También es divertida, gracias a la geometría y el diseño de la Speed.
Geometría de Ridgeback Speed
El cuadro de aluminio está bien proporcionado, con tubos de múltiples formas y un tubo superior inclinado, lo que resulta perfecto para andar con ropa de civil y hace que esta bicicleta sea una bicicleta ágil de manejar.
El ángulo de dirección es ligeramente más relajado que el de una bicicleta de carretera, pero el ángulo del asiento es pronunciado. Esto implica una posición de conducción bastante adelantada y erguida que aporta comodidad. Resulta tranquilizador saber que sigue sintiéndose cómoda al zigzaguear entre el tráfico y al entrar en curvas con fuerza.
Kit de velocidad para Ridgeback
Los neumáticos Vee Zilent de gran volumen de 42c ruedan mejor de lo que deberían. Una banda central bastante firme hace que el Speed sea lo suficientemente rápido en línea recta y los hombros con laminillas (laminillas es el proceso de cortar ranuras delgadas en un neumático para mejorar la tracción) son lo suficientemente suaves para mejorar el agarre en las curvas.
Cuando vas cuesta arriba, notas la masa extra del material rodante, a la que se suman las cámaras de aire con válvula Schrader de gran peso. Los neumáticos de 42c son casi tan grandes como los que caben debajo de los guardabarros, lo que significa que los neumáticos rozan de vez en cuando.
Las ruedas se fijan mediante ejes roscados con pernos de 15 mm, por lo que deberá agregar una llave de 15 mm a su equipo de reparación de pinchazos.
La Speed no se desvía de la Shimano Tourney, salvo por una cadena KMC de 7 velocidades. Las palancas de cambio EZ-Fire montadas en el manillar cuentan con ventanas de visualización y flechas de cambio en las palancas para ayudar a los ciclistas noveles.
La calidad de los cambios es suave y precisa, y si bien los cambios en el plato triple (48/38/28) son decididamente lentos, siempre se consigue la marcha correcta. Lamentablemente, ningún ajuste logró atenuar el ruido de la transmisión que se origina en los cambios amplios.
A diferencia de otros juegos de platos y bielas de cono cuadrado, la oferta de Shimano es lo suficientemente rígida con poca flexión del brazo de biela. El juego de platos y bielas con brazos de biela robustos y protector de cadena integrado sobre un eje de pedalier de 122,5 mm ofrece una postura mucho más amplia que una bicicleta de carretera.
En cuanto a la frenada, Ridgeback ha optado por los frenos V-brake. En su momento, los frenos V-brake de las bicicletas de montaña fueron revolucionarios, ofreciendo una gran potencia de frenado, un gran espacio libre para los neumáticos y un mantenimiento sencillo. Los frenos V-brake han quedado obsoletos en el mundo de las bicicletas de alto rendimiento, pero siguen ofreciendo un buen rendimiento.
Las unidades de freno ProMax económicas brindan abundante potencia y una sensación agradable en la palanca, aunque comprensiblemente no son iguales a las alternativas hidráulicas de Giant Escape 1 Disc o Orbea Carpe 40, que también estaban en prueba.
El cuadro bajo deja mucho espacio para la tija del sillín, lo que aporta una flexibilidad que genera comodidad. La tija está rematada con un sillín de la marca Ridgeback que tiene una buena forma para traseros cortos sin acolchado, sin ser demasiado ancho.
En la parte delantera, un manillar plano de 640 mm de ancho está rematado con puños de forma ergonómica con collares de bloqueo, para que no se deslicen ni se muevan. También contienen suficiente material para amortiguar los golpes en carreteras en mal estado, lo que es de agradecer cuando la parte delantera del chasis de la Speed es una horquilla de cromoly rígida y de alta resistencia.
Impresiones de Ridgeback Speed
Cuando lo dejé afuera, había algunos signos reveladores de corrosión en los cables y pernos expuestos, aunque nada que una limpieza adecuada no pudiera solucionar.
La Ridgeback Speed tiene muchos más puntos positivos que negativos. Tiene un buen precio, es divertida de conducir y viene con extras que sus rivales envidiarían. Pero también tiene desventajas. Algunas son muy ruidosas.
El amplio rango de marchas de la transmisión implica un poco de ruido, mientras que su composición equipada con transmisión triple de 21 velocidades parece excesiva para una bicicleta que se utilizará principalmente en entornos urbanos. Si a esto le sumamos el ruido adicional del roce del guardabarros, si los sonidos persistentes te sacan de quicio, es posible que quieras buscar otra bicicleta.
Cómo hicimos la prueba
Probamos cuatro bicicletas híbridas de manillar plano a un precio económico en rutas de cercanías típicas en pueblos y ciudades, subiendo y bajando colinas y a lo largo de ciclovías y caminos de sirga.
También los encerramos afuera, sin importar el clima, para ver si se producía algún color amarronado en los accesorios y herrajes con la aparición de óxido.
También en prueba
Producto
| Marca | bicicletas ridgeback |
| Precio | 500,00 GBP |
| Peso | 12.6000, KILOGRAMO (M) – |
Características
| Tenedor | Acero CroMo |
| tallo_del_bronce | Perro crestado de 70 mm |
| br_cadena | Shimano de 7 velocidades |
| marco_br | Aluminio |
| Llantas | Vee Zilent 700 x 42c |
| br_frenos | Freno en V Promax TX-117 |
| br_manivelas | Shimano FC-TY301 48-38-28 dientes |
| br_silla de montar | Ridgeback personalizado |
| br_ruedas | Llantas AJ en KT A16F/AY1R |
| br_auriculares | Neco H-148 |
| br_cambiador | Shimano ST-EF41 EZ-Fire 3 X 7 velocidades |
| casete_br | Shimano CS-HG200-7 12-32 |
| br_tija de sillín | Aleación 27,2 mm |
| Cinta adhesiva br_grips | Bloqueo de densidad única |
| barra de control br | Aleación Ridgeback, elevación de 20 mm, inclinación hacia atrás de 6 grados |
| br_corchete inferior | Shimano BB-UN100 BSA 68 mm |
| br_TallasDisponibles | Tallas S, M, L, XL y XXL |
| br_cambio trasero | Torneo Shimano |
| br_desviador delantero | Torneo Shimano |
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