Dirigida al mercado deportivo y de carreras, la French Look 675 pretende ser nĆtida y rĆ”pida con una comodidad duradera, y mientras rodĆ”bamos por nuestros valles locales, el cuadro trabajĆ³ duro para suavizar la superficie deteriorada de la carretera.
La potencia integrada crea una parte delantera muy ordenada, con el Ć”ngulo del tubo superior aumentando para unirse a ella, mientras que la parte inferior desciende para unirse al tubo de direcciĆ³n. La forma angular del tubo delantero se combina con tirantes aplanados en la parte trasera y una tija de sillĆn delgada de 27,2 mm de diĆ”metro, para lograr una combinaciĆ³n de estilo espacial y convencional.
Los tirantes y la tija del sillĆn ciertamente ofrecen una cantidad razonable de flexibilidad, y un sillĆn diferente podrĆa mejorar las cosas aĆŗn mĆ”s, pero con ruedas tan competitivas hay un lĆmite.
Los SSC Cosmic Carbone de 50 mm de profundidad de Mavic son notablemente rĆgidos y ayudan y dificultan la bicicleta a la vez. En algunas curvas cerradas de prueba, la parte delantera Ć”gil girĆ³ maravillosamente, las ruedas ayudaron a realizar giros constantes y, en las colinas onduladas, su rigidez complementĆ³ la excelente entrega de potencia del cuadro para subir con eficiencia.
Al bajar, el manejo y la agilidad fueron excelentes, la horquilla incisiva se comportĆ³ bien en algunas curvas optimistas. La sorpresa es la pista de frenado Exalith, que suele ser excelente; perder velocidad definitivamente requiriĆ³ algo de planificaciĆ³n previa.
A medida que el viento se levantaba, tiraba de la rueda delantera al pasar por los huecos en el seto; los radios de carbono mĆ”s anchos brindan mĆ”s agarre al viento, lo que hace que sean un poco mĆ”s difĆciles de manejar, pero en combinaciĆ³n con el cuadro bastante convencional, no dio grandes motivos de preocupaciĆ³n. Y cuando comenzĆ³ a llover, el rendimiento en clima hĆŗmedo fue previsiblemente constante.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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