El cuadro de aluminio hidroformado de color rojo brillante y la horquilla de carbono del Aqua sugieren velocidad y glamour, e incluso si la transmisión básica Shimano serie 2300 y el kit de acabado Orbea son más tour de shop que Tour de Francia, esta máquina de carretera se conduce realmente bien.
Es difícil que no te guste la sensación cuando estás deslizándote por la carretera, con una respuesta inmediata de los pedales y cambios de marcha nítidos al alcance de tu mano. El cuadro de aleación 7005 es deportivamente rígido, lo que significa que cuando esté en la marcha más baja de 34×26, cómoda para las piernas, incluso los ciclistas nuevos podrán progresar agradablemente cuesta arriba.
No es liviano, pero la mayor parte del peso está en los componentes, que puedes actualizar para construir un Aqua más rápido, liviano y con mayor capacidad de respuesta. Comience con la potencia, la tija del sillín y las bielas. A menos que vivas en un lugar con excelentes superficies de carretera, también cambiaríamos los estrechos neumáticos Vittoria Zaffiro de 23 mm por versiones más anchas y cómodas de 25 mm, sin duda para montar en invierno en carreteras llenas de escombros.
Para probar por primera vez o volver a montar en carretera, esta económica bicicleta española te permitirá reinar en la llanura (y las colinas). Es una excelente bicicleta para principiantes con todo lo que necesitas y mucho margen de mejora a medida que recorre kilómetros.
Este artículo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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