Las bicicletas de carretera de piĆ±Ć³n fijo siempre fueron populares entre los mensajeros porque eran baratas, pero a medida que la escena se puso mĆ”s de moda, tambiĆ©n se volvieron mucho mĆ”s caras. La bicicleta de Create se remonta a la idea original.
No es de ninguna manera perfecto, y Create necesita abordar algunos problemas de configuraciĆ³n y calidad, pero al apegarse al espĆritu original de las bicicletas fijas, simples y baratas, su fixie es un soplo de aire fresco.
ConducciĆ³n y manejo: Una mĆ”quina urbana divertida con una conducciĆ³n extraordinariamente buena.
Al conducir la Fixed como una bicicleta de una sola velocidad, la rueda libre patina si la tensiĆ³n de la cadena es alta, pero cuando se ajusta para que deje de patinar, se arrastra y hace ruido. Sin embargo, conducirla en Fixed es muy divertido.
La corta distancia entre ejes permite un manejo Ɣgil y preciso, y las bielas de 165 mm significan que puedes inclinarte mƔs en las curvas de lo que imaginas sin apoyar el pedal en el suelo.
La configuraciĆ³n de barra estrecha se siente muy bien en la ciudad y para viajes cortos, aunque la falta de posiciones para las manos hace que sea una tarea ardua en viajes mĆ”s largos.
La bicicleta estƔ disponible en dos tamaƱos: estƔndar y pequeƱa. El peso declarado de 10,9 kg corresponde a la pequeƱa; nuestra bicicleta estƔndar (una bicicleta grande en el presupuesto de cualquier otra persona, con un tubo superior y un tubo de asiento de 59 cm) pesaba 11,56 kg (25,5 lb).
Sin embargo, en la carretera no es algo que notemos realmente: el peso estĆ” en el cuadro y no en las ruedas, por lo que alcanza la velocidad con bastante facilidad.
Cuadro: GeometrĆa clĆ”sica, pero la soldadura y la pintura no son las mejores.
La Fixed se basa en una geometrĆa clĆ”sica (Ć”ngulos de direcciĆ³n y asiento paralelos de 72 grados y un tubo superior bastante corto) y estĆ” construida con acero de calibre simple de alta resistencia, el tipo de material con el que estĆ” hecha una BMX promedio.
El acabado se ve bien y los ocho llamativos colores dan la impresiĆ³n de una moto mĆ”s cara. Sin embargo, de cerca, hay un exceso de pintura en aerosol y la calidad de la soldadura no es la mejor. La pintura tampoco es la mĆ”s resistente que hemos visto, y los rayones de laca blanca aparecen con demasiada facilidad.
La soldadura en las vainas es bastante deficiente, y las vainas, los tirantes del asiento y los extremos de la horquilla tienen agujeros reveladores que permiten que los gases residuales salgan del cuadro durante la soldadura, por lo que recomendamos rociar Waxoyl o similar en estos tubos como medida de precauciĆ³n contra el Ć³xido.
Equipamiento: Cosas bƔsicas, pero todo funciona bien.
La Fized llega parcialmente ensamblada, por lo que en teorĆa se coloca la rueda delantera, se endereza el manillar, se colocan los frenos y listo. En la prĆ”ctica, no es asĆ: hubo que apretar los frenos, al igual que el anillo de bloqueo del piĆ±Ć³n fijo y las guĆas de los cables se colocaron de lado. Sin embargo, hay algunos problemas menores que se deben comprobar de todos modos.
Los componentes son bƔsicos y funcionan bien. Los neumƔticos blancos sin marca tienen bandas de rodadura anticuadas, pero son estables en mojado y el ancho nominal de 24 mm es mƔs ancho, lo que ofrece mayor comodidad.
Como era de esperar, un cuadro de acero de calibre simple no es el que mejor amortigua, pero la combinaciĆ³n de neumĆ”ticos grandes, un gran asiento (con plĆ”stico debajo de la punta que hace que cargar la bicicleta al hombro sea cĆ³modo) y empuƱaduras gruesas con bloqueo ayudan a contrarrestar el cuadro, lo que lo convierte en un andar notablemente bueno para una mĆ”quina tan econĆ³mica.
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